在糊口污水排放节制方面，增添了pH值、CODCr、总氯（总余氯）、总氮、氨氮和总磷等6项指标

收严了含油污水中石油类和糊口污水中BOD5、悬浮物和耐热年夜肠菌群数的排放限值

本报讯 情况庇护部与国度质量监视查验检疫总局近日结合发布国度情况庇护尺度《船舶水污染物排放节制尺度》（GB 3552-2018）（以下简称《节制尺度》）。情况庇护部水情况治理司负责人就制订《节制尺度》的有关问题回覆了记者的发问。

问：修订《船舶污染物排放尺度》（GB 3552-83）的需要性是甚么？

答：鼎新开放早期制订的《船舶污染物排放尺度》（GB 3552-83）是我国第一个规范船舶排污行动的国度级排放尺度，自觉布实行以来，在防治船舶污染、改良情况质量等方面阐扬了积极的感化。跟着经济社会成长和情况庇护要求的提高，和相干国际公约和国内法令律例的不竭完美，GB 3552-83已不克不及完全顺应当前与此后防治船舶污染工作的需要，首要表示在以下几个方面：

一是污染物节制规模偏小。GB 3552-83划定了含油污水、糊口污水、船舶垃圾三类水污染物的排放节制要求，因为GB 3552-83中贫乏对含有毒液体物资污水的排放节制要求，使之没法顺应散装化学品运量的延续增加、船舶运输的危险货色品种显著增添且在不竭转变的情势。

二是排放节制要求偏低。我国自上世纪80年月插手《国际避免船舶造成污染公约》（MARPOL），在此时代，该公约已进行屡次点窜，在船舶污染物排放节制方面提出了更高要求。例如现行MARPOL附则Ⅳ对船舶糊口污水的排放限值已严在GB 3552-83，对沿海排放船舶糊口污水的节制要求也分歧在GB 3552-83。同时，国内船舶主管部分交通运输部和农业部制订的船舶法定查验规范性文件，也提出了比GB 3552-83更加严酷的要求。是以，GB 3552-83已滞后在国内、国际船舶污染防治工作的现实，并造成了船舶在内河排放节制要求宽在沿海的“河海倒挂”问题。

三是节制系统不敷邃密。GB 3552-83按内河和沿海两类水域，别离划定了船舶水污染物排放节制要求。因为船舶的用处、巨细、船龄长短等身分都对污染物排放节制办法的可行性、有用性有十分主要的影响，而GB 3552-83的排放节制要求未能表现这些差别。

问：制订《节制尺度》的根基原则是甚么？

答：《节制尺度》是我国今朝独一的水上移动污染源水污染物排放节制尺度，合用在各类船舶，几近涵盖除军事船舶以外的所有船舶，包罗各类范围和船龄的客船、渔船、油船、化学品船、集装箱船、散货船和特种船舶等，船舶布局、用处各别，航行水域横跨地表水、近岸海域和远海，既有国内船舶，也有外国籍船舶。是以在尺度制订工作中，既要对标国际，又要合适我国的成长阶段特点。具体来说，首要遵守以下原则：

一是遵照MARPOL公约等我国插手的相干国际公约，实行我国遵照公约的义务和责任。

二是针对国内水情况庇护和污染防治的需要，充实斟酌水上移动污染源运营和监管体例的特点，公道设置手艺内容。

三是在设置污染物项目和排放节制要求方面，对峙需要性与可行性相连系的原则，充实斟酌污染防治需要、船舶制造手艺和船载污水净化手艺研发贮备环境、法律监管本钱和结果、达标本钱等身分，统筹情况效益、社会效益和经济效益。

四是分类施策，先易后难，设置公道、可行的达标手艺策略，在污染物处置体例方面实施“岸上领受为主，船上处置为辅”，在排放限值设置方面实施“年夜船严在划子，商船严在渔船”，在庇护水域要求方面实施“内河严在外海，近海严在远海”。

问：《节制尺度》的合用规模是甚么？

答：一是从管控的船舶水污染物来历和种类来看，首要包罗船舶含油污水、糊口污水、含有毒液体物资的污水和船舶垃圾。此中，船舶含油污水包罗机械地方油污水和含货油残存物的油污水；船舶糊口污水是指船舶上首要由人员糊口发生的污水，包罗任何情势便器的排出物和其他废料；医务室（药房、病房等）的洗手池、洗澡盆，和这些地方排水孔的排出物；装有活的动物地方的排出物；混有上述排出物或废料的其他污水。

二是从水域规模和船舶种别来看，尺度合用在中华人平易近共和国范畴和管辖的其他海域内船舶向情况水体排放水污染物的监视治理。船舶类型涵盖了各类排水或非排水船、艇、水上飞机、潜水器和移动式平台，不包罗军事船舶和固定式平台。

三是从感化定位来看，尺度合用在法令答应的污染物排放行动。在内河和其他非凡庇护区域内船舶污染物排放的治理，依照《中华人平易近共和国情况庇护法》《中华人平易近共和国水污染防治法》《中华人平易近共和国海洋情况庇护法》《中华人平易近共和国防治船舶污染海洋情况治理条例》等法令律例中关在制止倾倒垃圾、制止排放有毒液体物资、制止在饮用水源庇护区排污、避免船载货色溢流和渗漏等具体划定履行。

问：新尺度较GB 3552-83首要点窜了哪些内容？

答：与GB 3552-83比拟，新尺度在名称、污染物规模、污染节制项目和限值、分类管控要求等方面进行了点窜，具体包罗以下几个方面：一是尺度名称由《船舶污染物排放尺度》改成《船舶水污染物排放节制尺度》；二是增添了船舶含有毒液体物资的污水的排放节制要求；三是完美了合用水域和船舶的划分方案；四是在糊口污水排放节制方面，增添了pH值、CODCr、总氯（总余氯）、总氮、氨氮和总磷等6项指标；五是收严了含油污水中石油类和糊口污水中BOD5、悬浮物和耐热年夜肠菌群数的排放限值；六是调剂了船舶垃圾分类方案和排放节制要求；七是明白了机械地方油污水和糊口污水的规范监测方式。另外，新尺度增添了在饮用水水源庇护区内不得排放糊口污水，并记实节制办法的划定。

问：新尺度若何实行与监视？

答：排放尺度是依法制订、强迫实行的排污行动规范，明白了排污者应承当的治污责任。是以，船舶的出产者、具有者、运营者是实行新尺度的责任主体。依照相干法令律例的划定，国务欧博体育院情况庇护主管部分负责对新尺度的实行进行指点、调和和监视；国度海事主管部分和国度渔业主管部分别离对各类船舶排放水污染物行动实行监视治理。

问：新尺度的排放节制要求在国际上处在甚么程度？其可行性若何？

答：对在沿海海域航行的船舶，新尺度划定的油污水、糊口污水和船舶垃圾等船舶污染物的排放节制要求，与MARPOL公约划定一致，但对400总吨以下船舶的机械地方油污水，新尺度划定了比MARPOL公约更加严酷的排放节制要求，不克不及到达15ppm排放限值时，要求搜集并排入领受举措措施。斟酌到我国很多具有航运功能的河道兼具饮用水源地功能，近况与美国、加拿年夜等国分歧，对航行在内河的船舶，新尺度要求自2021年1月1日起，船舶含油污水在内河水域制止排放，这一要求高在美国、加拿年夜等发财国度。新尺度内河水域船舶糊口污水污染物节制指标数目多在欧美发财国度，并率先提出了氮磷污染物排放节制要求，并且污染物排放限值较其他国度更加严酷。是以，在整体上，新尺度与国际公约接轨，其严酷水平在国际上属在进步前辈程度。